Notice: Undefined index: HTTP_ACCEPT_LANGUAGE in /home/amstrad2/domains/amstrad2.idl.pl/public_html/arcelormittal-warszawa/application/Bootstrap.php on line 60

Warning: array_key_exists() [function.array-key-exists]: The first argument should be either a string or an integer in /home/amstrad2/domains/amstrad2.idl.pl/public_html/arcelormittal-warszawa/library/Orion/Language.php on line 63
Arcelor Mittal - Zmiana nazwy stacji metra na „Młociny- Huta”

Pliki Cookies

W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie wykorzystujemy pliki cookies. Użytkownik może w każdej chwili wyłączyć mechanizm obsługi plików cookies w przeglądarce internetowej, a także usunąć z komputera pliki cookies generowane przez serwis.
Akceptuję
Flat carbon Europe

Aktualności

Page tools
Print
Bookmark
Share on
FacebookTwitter
  • Odpowiedzialność za środowisko

    Ograniczyliśmy o 90% emisję pyłu i o 60% emisję gazów na tonę produkowanej stali.
  • Nowoczesne rozwiązania

    Jesteśmy jedną z najnowocześniejszych hut stali w Europie.
  • Zespół fachowców

    Nasz zespół składa się z wybitnych fachowców.
  • Społeczność lokalna

    Społeczność lokalna jest dla nas ważnym partnerem.

Zmiana nazwy stacji metra na „Młociny- Huta”

Podczas XXV sesji, która odbyła się 7 lutego b.r Rada Dzielnicy Bielany m.st. Warszawy, poparła wniosek dotyczący zmiany nazwy stacji metra „Młociny” na „Młociny – Huta”.

To postulat, na którym zależy wielu byłym i obecnym hutnikom oraz wielu członkom społeczności bielańskiej, na co najlepszym dowodem jest fakt, że temat powraca po raz trzeci.

Wniosek o zmianę nazwy „Młociny” na „Młociny – Huta” popierany jest przez byłych i obecnych pracowników Huty ArcelorMttal Warszawa, Stowarzyszenie Przyjaciół Huty Warszawa - Warszawscy Hutnicy, Stowarzyszenie Historyczne Solidarność Huty Warszawa, organizacje związkowe Huty ArcelorMittal Warszawa, zarząd przedsiębiorstwa, oraz wielu mieszkańców Warszawy.

Dlaczego chcemy nazwać stację metra „Młociny- Huta”?

  • Bo pierwsza linia metra nie mogłaby powstać bez Huty. Jej przebieg wytyczono już w latach 50. ubiegłego wieku właśnie w kierunku naszego zakładu.
  • Bo podczas budowy tego odcinka metra, Huta ponownie okazała się niezbędna: na mocy porozumienia zawartego 25 października 2004 roku z Miastem st. Warszawa i Metrem Huta fizycznie wpuściła Metro na swój teren. Zbudowano na nim wentylatornię i tory odstawcze.
  • Bo w 2012 roku, Huta zgodziła się zawrzeć umowę służebności, na mocy której Metro ma zagwarantowany dostęp do swoich urządzeń na jej terenie.
  • Bo zdaniem znacznej części społeczności Bielan nieuwzględnienie w nazwie stacji tak bliskich więzi między metrem a zakładem oraz wykazanej dla dobra mieszkańców Warszawy „gościnności” Huty jest niesprawiedliwe i niedopuszczalne.
  • Bo Huta stanowi charakterystyczny, niezmienny od 60 lat, rozpoznawalny punkt orientacyjny tej części Warszawy.



  • pdf Stanowisko Rady Bielan - pobierz