– Postanowiłem, że trzeba zachować pamiątkę, która stanie na zawsze przed bramą Huty, by przypominać mieszkańcom Bielan historię wielu pokoleń pracowników Huty Warszawa. Ta klatka walcownicza produkowała wyroby stalowe, dając pracę i szansę na godne życie wielu tysiącom ludzi. Mamy do dziś w hucie osoby, które są hutnikami już w 3 pokoleniu. Ten pomnik to symbol ich pracy. – powiedział prezes Marek Kempa, inicjator i pomysłodawca pomnika.

Pani wiceburmistrz Ilona Soja – Kozłowska zwróciła się do obecnych podkreślając, jak  ważna jest na Bielanach pamięć o historii i tradycji Huty Warszawa. – Bielany powstały wokół Huty i powinny tę pamięć kultywować.

Jerzy Trześniewski, Przewodniczący Stowarzyszania Przyjaciół Huty Warszawa  podkreślał, że byli pracownicy zakładu cenią podejście dzisiejszego zarządu ArcelorMittal Warszawa, który dostrzega korzenie obecnych sukcesów zakładu w osiągnięciach dawnej Huty Warszawa.

Wśród obecnych na otwarciu  byli także walcownicy. Kilku z nich pracowało przy klatce, która dziś stała się symbolicznym pomnikiem pracy całej załogi. Wspominali ten czas:  Andrzej Kowalczyk, Janusz Grzybek, Grzegorz Bratek oraz ich starsi koledzy: Wojciech Marcinkowski i Jerzy Masternak. Wraz z  prezesem Markiem Kempą oraz Anną Czarnecką i Iloną Soją-Kozłowską to właśnie oni – walcownicy –  dokonali grupowego otwarcia pomnika, przecinając symboliczną wstęgę.

Przekształcenia klatki walcowniczej w pomnik dokonała firma Zarmen. Projekt koordynował inż. Ryszard Kołtun.

Artykuł Odsłonięcie hutniczego pomnika pochodzi z serwisu ArcelorMittal Warszawa.

Celem programu Solidny Pracodawca Roku, realizowanego od 12 lat,  jest wyłonienie najlepszych pracodawców w Polsce; szczególnie tych, którzy w swojej działalności promują najciekawsze rozwiązania z zakresu zarządzania personelem. . Projekt powstał przede wszystkim po to, aby uhonorować  podmioty gospodarcze cechujące się wzorcową polityką personalną.

Kryteria, jakimi organizator programu kieruje się przy wyborze laureatów, to: warunki pracy, terminowość wypłat, warunki socjalne, ścieżka kariery, dynamika zatrudnienia, działalność w zakresie CSR oraz zewnętrzne i wewnętrzne opinie o firmie (m.in. Państwowej Inspekcji Pracy  Urzędów pracy, środowisk lokalnych).

Alina Bielecka, dyrektor biura personalnego tak komentuje wyróżnienie: „ Przyznanie po raz drugi nagrody Solidny Pracodawca ArcelroMittal Warszawa jest dobrym podsumowaniem 2014 roku. Osiągnęliśmy nie tylko dobre wyniki finansowe, ale utrzymaliśmy również wysokie standardy w zarządzaniu ludźmi”.

Artykuł Solidny Pracodawca Roku 2014 pochodzi z serwisu ArcelorMittal Warszawa.

ArcelorMittal, wiodący na świecie koncern stalowo-wydobywczy zaprezentował dzisiaj nową serię produktów stalowych dla przemysłu motoryzacyjnego, która pozwala zmniejszyć wagę przy jednoczesnej poprawie bezpieczeństwa.

W ślad za ambitnym planem inwestycyjnym w Europie oraz Ameryce Północnej i Południowej, seria produktów FortiformTM, która została opracowana przez zespoły badań i rozwoju ArcelorMittal w Maizières-lès-Metz we Francji oraz we Wschodnim Chicago w USA – będzie początkowo produkowana i rozwijana w dwóch oddziałach w Belgii: Gent oraz Kessales (Liège).

Nowa seria FortiformTM z zaawansowanej stali o podwyższonej wytrzymałości (AHSS) do tłoczenia na zimno, może doprowadzić do dalszej redukcji wagi elementów pojazdów sięgających

Ze względu na swoje znakomite właściwości seria FortiformTM jest w stanie absorbować więcej energii podczas zderzenia przy mniejszej ilości stali. Dzięki temu stal ta może być wykorzystywana w wielu konstrukcyjnych częściach pojazdów, które są narażone podczas zderzenia, w tym przednie i tylne elementy podwozia oraz przednie szyby na kolumnie A i B.

W skład serii FortiformTM wchodzą obecnie trzy gatunki stali. FortiformTM 1050 jest pierwszym produktem tej serii, który zostanie wprowadzony na rynek i już teraz przeszedł pomyślnie testy odkształcalności oraz spawalności u globalnych producentów, a jego dalsze wykorzystanie zostało zatwierdzone. Pierwsza produkcja seryjna pojazdów, w których wykorzystana zostanie nowa stal, rozpocznie się w 2017 roku.

Dwa pozostałe gatunki FortiformTM 980 oraz FortiformTM 1180, zostaną wypuszczone pomiędzy 2014 a 2017 rokiem. Próbki będą dostępne dla producentów samochodów do testów pod koniec tego roku, natomiast produkcja przemysłowa rozpocznie się w 2015 roku.

Producenci samochodów, aby spełnić przyszłe przepisy dotyczące emisji spalin muszą zmniejszyć wagę swoich pojazdów, co jest dla nich wyzwaniem. Obecnie obowiązujące przepisy w UE są stale zaostrzane wraz z ambitnymi celami wyznaczanymi na 2015 i 2021 rok. A kolejne jeszcze bardziej restrykcyjne cele są rozważane zarówno w UE, jak i USA na 2025 rok. W UE, celem jest zmniejszenie średniej emisji pojazdów do 130 g CO2 na kilometr do 2015 roku, i do 95 g CO2 na kilometr do 2021 roku. Zmniejszenie masy pojazdu o około 12 kg pozwala zredukować ilość emitowanego CO2 o jeden gram na kilometr, co oznacza, że FortiformTM pomoże producentom samochodów spełnić te surowe limity.

FortiformTM został opracowany, aby uzupełnić obecną serię ArcelorMittal AHSS, która oferuje gatunki stali Usibor® oraz Ductibor® do tłoczenia na gorąco.

W 2013 roku, ArcelorMittal przeznaczył $270 milionów na działania z zakresu badań i rozwoju, z których ponad 30% dotyczyło rynku motoryzacyjnego.

Stal pozostaje najbardziej efektywnym kosztowo oraz powszechnie używanym w samochodach materiałem. Często proponowaną alternatywą dla stali są włókna węglowe oraz aluminium, jednakże są one znacznie droższe od nowych zaawansowanych rodzajów stali o wysokiej wytrzymałości.

Artykuł FortiFormTM pochodzi z serwisu ArcelorMittal Warszawa.

Hutnictwu poświęconych zostało kilka sesji, w tym całodniowa sesja we wtorek, 14 maja, skupiona wokół trzech głównych zagadnień: „Hutnictwo w Europie”, „Europejski rynek stali” oraz „Hutnictwo i regulacje”. Do dyskusji zaproszono również przedstawicieli ArcelorMittal, Surojita Ghosha, dyrektora finansowego części wschodniej europejskiego sektora wyrobów płaskich, członka Zarządu ArcelorMittal Poland oraz Marka Kempę, prezesa Zarządu, dyrektora generalnego ArcelorMittal Warszawa. Wziął on udział w panelu pt. Europejski Rynek Stali.

Hutnictwo w Europie

Prognozy przedstawione podczas panelu nie są optymistyczne; w roku 2013 przewidywany jest na globalnym rynku stali wzrost konsumpcji na poziomie zaledwie 0,7 %, i to jedynie dzięki wzrostom w Chinach (4,2%) w Brazylii (3,8%) i w Indiach (0,3%). W pozostałych częściach świata zużycie stali będzie spadało. Szacuje się, że nadproduktywność stali w Europie wynosi obecnie 15%. Sytuacja powinna poprawić się dopiero w 2014 roku, w którym prognozowany jest globalny wzrost zapotrzebowania na stal rzędu 3,5 %.

– Hutnictwo musi szukać przełomowych idei i pomysłów, skupić się na wytwarzaniu produktów o większej wartości dodanej – podkreślał w swoim wystąpieniu prezes Marek Kempa. – Huta ArcelorMittal Warszawa to robi, zwiększając produkcję prętów ze stali jakościowych. Takich rozwiązań trzeba szukać nieustannie. Skończyła się era hutnictwa masowego, nastawionego na produkcję ilościową. Teraz liczy się jakość. Produkt musi spełniać wymagania całego kanału dystrybucyjnego, a my musimy trzymać się zasady, iż należy produkować to, co będziemy mogli później sprzedać.

Potrzeba nowych regulacji

Jednym z najważniejszych problemów polskiego rynku stali pozostaje wciąż kwestia nadużyć podatkowych VAT, w szczególności w handlu prętami żebrowanymi. – Mamy do czynienia z sytuacją, w której jesteśmy okradani podwójnie przez tych, którzy nie płacąc należnego podatku VAT, sprzedają produkty o 23 proc. taniej. Podwójnie, ponieważ najpierw tracimy jako uczciwi producenci i dystrybutorzy stali, a następnie jako obywatele, gdyż te pieniądze powinny trafiać do budżetu. Dzięki nim można by zbudować nowe autostrady lub szkoły. Skala jest ogromna, szacuje się, że w ubiegłym roku przychody z tego tytułu wyniosłyby dla państwa ponad 600 mln zł. – mówił Marek Kempa.

Dlatego uczestnicy hutniczych paneli z radością przyjęli wiadomość przekazaną przez wiceministra finansów Macieja Grabowskiego, który poinformował, że Polska nie musi czekać na zgodę Komisji Europejskiej na wprowadzenie odwróconego naliczania VAT w handlu prętami żebrowanymi. Można to zrobić na podstawie dyrektywy unijnej, która pozwoliła wprowadzić odwrócony VAT także w handlu złomem.

Artykuł Europejski Kongres Gospodarczy 2013 pochodzi z serwisu ArcelorMittal Warszawa.